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公交電子站牌點(diǎn)亮城市風(fēng)景線

發(fā)布時(shí)間:2024年12月11日


“我們老年人不會(huì)使用智能手機(jī),也不知道公交車(chē)多長(zhǎng)時(shí)間能到站,現(xiàn)在好了,有了這個(gè)電子站牌,每一輛公交車(chē)到站時(shí)間都顯示得非常清楚,我們等車(chē)時(shí)心中有數(shù)了?!苯?,在湖北路濱湖公園北門(mén)站臺(tái)上,正在等車(chē)的吳大媽高興地對(duì)記者說(shuō)著電子站牌的好處。

這個(gè)站臺(tái)的電子站牌上顯示有38路、49路、601路的運(yùn)行狀態(tài),“38路離本站還有2站的距離,需要6分鐘的時(shí)間,49路還有5站的距離,需要17分鐘的時(shí)間,601路則有13站的距離,需要30分鐘的時(shí)間……”今年70多歲的吳大媽經(jīng)常乘坐公交車(chē)出門(mén),由于不會(huì)使用智能手機(jī),原來(lái)無(wú)法得知所乘坐車(chē)輛還需要等多久。“自從有了電子站牌以后,我心里就有數(shù)了,省得站在這里干著急,如果需要等的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),我會(huì)考慮選擇其他的出行方式。”吳大媽說(shuō)。

相較于傳統(tǒng)的紙質(zhì)站牌或是單一信息的廣告站牌,電子站牌具有更強(qiáng)的功能性與互動(dòng)性,它不僅能提供實(shí)時(shí)公交信息,還能有效提升市民的出行體驗(yàn)。公交電子站牌最大的優(yōu)勢(shì)就是能夠?qū)崟r(shí)顯示公交車(chē)到站信息,這種實(shí)時(shí)更新的信息能有效減少乘客不必要的焦慮。當(dāng)乘客站在公交站牌前時(shí),不再需要焦急地猜測(cè)公交車(chē)的到來(lái)時(shí)間,能夠清晰了解下一班車(chē)的運(yùn)行動(dòng)態(tài),合理安排自己的出行計(jì)劃。

目前,公交集團(tuán)已完成213個(gè)電子站牌的基坑澆筑,103臺(tái)電子站牌建設(shè)已經(jīng)完成通電,其中58臺(tái)電子站牌已經(jīng)成功點(diǎn)亮上線。今年12月底前,將完成300個(gè)電子站牌的建設(shè)。公交電子站牌不僅是交通工具的一部分,它還成為城市現(xiàn)代化和智慧化建設(shè)的一個(gè)標(biāo)志。通過(guò)智能技術(shù)的支持,電子站牌的出現(xiàn)為城市增添了一份現(xiàn)代感和科技感,同時(shí)也體現(xiàn)了一個(gè)城市在提升公共交通服務(wù)質(zhì)量、打造智慧城市方面的決心與努力。

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