立秋時節(jié)，徐州港順堤河作業(yè)區(qū)寬闊的運河河道上，貨船如織、通達八方，與雙樓港作業(yè)區(qū)、邳州港作業(yè)區(qū)遙相呼應(yīng)，共同組成徐州水運三大戰(zhàn)略樞紐。
今年以來，圍繞推動徐州由交通樞紐向物流樞紐轉(zhuǎn)變的目標，徐州港務(wù)集團大力推進公鐵水多式聯(lián)運以及集裝箱業(yè)務(wù)開發(fā)，實現(xiàn)貨物進貨量和集裝箱量雙增長。
深化港口改革 做強多式聯(lián)運。8月3日至4日，徐州港務(wù)集團參加京杭運河（濟寧）港航經(jīng)濟發(fā)展論壇。在分論壇交流環(huán)節(jié)，徐州港務(wù)集團黨委書記、董事長郝大強詳細介紹了集團近年來的發(fā)展理念、發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展成就，特別是百雜貨和集裝箱鐵水聯(lián)運量近兩年呈現(xiàn)快速增長，得到參會嘉賓廣泛認可。徐州港務(wù)集團充分發(fā)揮公鐵水多式聯(lián)運優(yōu)勢，聚焦港口功能布局優(yōu)化提升，激活發(fā)展動力。今年上半年，徐州港務(wù)集團完成進貨量1193.93萬噸、同比增長2.49%，其中百雜貨完成499.61萬噸、同比增長27.71%，集裝箱完成18.05萬標箱、同比增長46.35%。
徐州港三大港口各具優(yōu)勢，體量最大的順堤河作業(yè)區(qū)是京杭運河最大煤炭、百雜貨、集裝箱集散基地，其多式聯(lián)運綜合能力在京杭運河名列前茅。
“作為淮海國際陸港‘雙核’之一，我們加快推動水運與其他運輸方式協(xié)同發(fā)展，逐步從單一內(nèi)河航運轉(zhuǎn)型成多式聯(lián)運新體系。”徐州港務(wù)集團副總經(jīng)理周磊表示，順堤河作業(yè)區(qū)已成功試單鐵路集裝箱“散改集”焦炭發(fā)運，35噸敞頂箱鐵水聯(lián)運被列為省級示范點，楊屯站被列為中歐班列返程圖定站點，實現(xiàn)中歐班列返程業(yè)務(wù)鐵水聯(lián)運無縫銜接。
邳州港作業(yè)區(qū)是以煤炭鐵水聯(lián)運為主、百雜貨為輔多元經(jīng)營的大型現(xiàn)代化港口，具備京杭運河最先進的配煤工藝，在建的邳州新港將建為具有散貨、百雜貨和集裝箱裝卸能力的綜合性港口。
雙樓作業(yè)區(qū)是擁有京杭運河唯一B型保稅、淮海經(jīng)濟區(qū)首個進境肉類指定監(jiān)管場地的港區(qū)，以百雜貨為主，以集裝箱“散改集”、冷鏈、倉儲業(yè)務(wù)為開發(fā)重點，開展大宗生產(chǎn)生活資料的公鐵水一體化綜合服務(wù)。
依托三大港口完善的功能設(shè)施，積極先行先試，徐州港務(wù)集團區(qū)域多式聯(lián)運樞紐集散功能持續(xù)增強，獲批網(wǎng)絡(luò)貨運、無船承運、淮海經(jīng)濟區(qū)首個進境肉類指定監(jiān)管場所等多個特許經(jīng)營資質(zhì)，助推多式聯(lián)運快速發(fā)展。
豐富服務(wù)種類 助力企業(yè)發(fā)展。7月上旬，載有200標箱建材的大型內(nèi)河集裝箱貨輪，從東南沿海經(jīng)長三角地區(qū)發(fā)運到徐州港務(wù)集團雙樓港作業(yè)區(qū)，經(jīng)碼頭大型龍門吊裝載作業(yè)，迅速運往徐州周邊地區(qū)生產(chǎn)企業(yè)。今年以來，徐州港務(wù)集團持續(xù)加強集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展，發(fā)揮中歐班列圖定站點和集裝箱固定航班優(yōu)勢，實現(xiàn)中歐班列太倉線路高質(zhì)量開行，開通順堤河港—青島港直達班列，開辟服務(wù)地方經(jīng)濟新通道，上半年集裝箱中轉(zhuǎn)量完成序時計劃的150.42%。
“集裝箱運輸具備綠色環(huán)保、高效經(jīng)濟、安全性高、貨物管理便利等優(yōu)勢?！毙熘莞蹌?wù)集團營銷分公司業(yè)務(wù)三部副經(jīng)理劉海騰介紹，集裝箱水路運輸相比散貨船運輸，每噸能夠為客戶節(jié)約物流成本10元到20元，市場反響良好。以雙樓港碼頭為例，截至6月末已累計完成集裝箱集疏運量8.82萬標箱，同比增長59%。
在集裝箱業(yè)務(wù)之外，徐州港務(wù)集團三大港口將煤礦、生產(chǎn)企業(yè)、煤電保供等作為今年業(yè)務(wù)重點方向，每日調(diào)度各港經(jīng)營和分貨種進貨情況，確保進港量穩(wěn)定；根據(jù)市場變化，加大煤礦銷售前移工作力度，鎖定優(yōu)質(zhì)客戶，增加資源集港；積極開發(fā)百雜貨鐵路業(yè)務(wù)，服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展。
如今，徐州港務(wù)集團業(yè)務(wù)涵蓋集裝箱、百雜貨、大宗散貨及供應(yīng)鏈，多式聯(lián)運和倉儲、冷鏈、保稅區(qū)物流業(yè)務(wù)等板塊。
拓展新興市場 實現(xiàn)互利共贏。7月25日，首批滿載104標箱、共3328噸澳大利亞鐵礦砂的列車順利抵達徐州港順堤河作業(yè)區(qū)。該批鐵礦砂漂洋過海，在連云港裝火車，經(jīng)隴海大通道發(fā)運至順堤河作業(yè)區(qū)，再通過鐵轉(zhuǎn)公方式運至江蘇徐鋼集團。這是徐州港務(wù)集團與連云港港共同在發(fā)揮樞紐功能構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟新格局合作發(fā)展戰(zhàn)略背景下，為實現(xiàn)互利共贏開展的新業(yè)務(wù)。
今年以來，徐州港務(wù)集團拓寬營銷思路、創(chuàng)新營銷模式，聚力貨源市場開發(fā)，提升綜合物流服務(wù)功能，多措并舉助力業(yè)務(wù)突破發(fā)展。
“我們組織專題調(diào)研，加大合作力度，梳理港口上下游資源腹地和需求終端，統(tǒng)籌規(guī)劃煤礦、鋼廠、洗煤廠等專題調(diào)研方案。”徐州港務(wù)集團黨委委員、副總經(jīng)理丁士平介紹，通過分批次、有重點地組織業(yè)務(wù)人員進行走訪，調(diào)研市場信息，上半年共計開發(fā)56家新客戶，引進銑刨料、板材等新貨種。
徐州港務(wù)集團還與徐工、徐礦等地方重點企業(yè)開展深入合作，深化資源、平臺、場庫互用，促進優(yōu)勢發(fā)揮；加強與晉能控股、徐礦集團合作，發(fā)展供應(yīng)鏈物流；攜手中鐵物資集團、省港口集團、瑞茂通供應(yīng)鏈公司，共同發(fā)展多式聯(lián)運。
今年，徐州港務(wù)集團被評為“江蘇省物流行業(yè)先進集體”，交控港務(wù)公司榮獲江蘇“港口企業(yè)20強”稱號。徐州港務(wù)集團將持續(xù)發(fā)展壯大綜合物流，培育優(yōu)質(zhì)物流品牌，優(yōu)化貨源結(jié)構(gòu)，推動各項業(yè)務(wù)“揚帆起航”，為徐州打造具有強大競爭力的樞紐經(jīng)濟新高地貢獻力量。